boujour à tous ,

j'aimerais savoir si les insignes présentées sont d'époque guerre d'Algérie

luttich

bonjour,

Ton 7e bca me parait plus ancien et pour le 8e ri je pense que celui avec l'appellation rim correspond plus à la periode Algérie

cordialement

Pascal

bonjour,

merci Pascal

le 7 BCA est marqué Arthus Bertrand paris.

amicalement....

Michel.

Bonjour,

pour le 1^er Chasseurs à cheval, c'est un modèle Indochine, trop vieux pour l'Algérie.

Amicalement J-Ph.

re,

Nulle trace de déposé? alors ça peut coller aussi

cordialement

Pascal

bonjour,

merci J-PH.

le 1er chasseur à cheval est marqué DRAGO PARIS 25 R.BERANGER PARIS DEPOSE

amicalement..

Michel

non Pascal pas de déposé

Michel.

Bonjour,

Mes réponses en vrac :

Ne sont pas de la période Algérie:

• 7° et 27° BCA : plus anciens,
  22° RI plus récent,
  8° RI 8 relief, idem,
  8° RIM, idem, certains RI d'AFN étant passés RIM après 62,
  152° RI ovale, antérieur à l'AFN,
  les insignes de béret chasseurs sont post-AFN,
  le GT 535 était en Allemagne,
  les insignes de béret paras sont, à mon avis, post-AFN car, à l'époque, tout le monde (métros, colos et légion) portait la main ailée sur le béret, sans ancre.
  

Sont de la période AFN et présents en Algérie :

• 152° RI (écu) : période AFN,
  2° RI, idem,
  3° RIA, idem,
  Cdo de l'air : modèle guilloché seulement,
  le 61° RA est d'époque AFN, mais je ne sais pas s'il y est allé ...
  

Voilà ce que je peux dire.
Cordialement.

bonjour,

merci Kupolov pour les informations

bien amicalement

Michel.

bonjour
pour les insignes de bérets para, sont bon de 1958 à 1962, après il faut voir les détaille de l'insigne

bonjour Franckbber,

voici deux photos des deux rpima

Re-bonjour,

Celui marqué G. 1535 est bon, époque Algérie, l'autre non, à mon avis.

Cordialement.

re bonjour

merci Kupalov

cdtl...

Michel.

Bonjour à tous,

Le GT 535 a bien stationné en Algérie de 1956 à 1964.

Voici un historique succint : Créé le 5/05/1956 à Evreux avec des disponibles de la 1°RM. Il est dirigé sur l'Algérie en mai de la même année. Il s'implante, successivement à Tefeschoun, puis à Baraki.

En juillet 1964, une de ses compagnies rejoint Angers pour former le GT 538, tandis que l'autre compagnie est transférée à Karlsruhe où elle reforme le GT 535 en absorbant la 581° CTRG.

Le château de Vincennes qui figure sur l'insigne évoque le lieu d'origine des renforts de cette formation. La tête de bélier symobilse l'AFN. ( Sources : le Livre des Insignes du Train de A.HUYON et J.C. MOUROT, publié par le SHAT en 1988. )

Amicalement

Tringlot71

bonjour,

merci Tringlot71 pout les informations

amicalement...

Michel.

Bonsoir
pour moi les 2 sont bons